Weekend czas zacząć, jeszcze tylko delegacja i piątek minie raz-dwa.
Coś ostatnio moja prędkość max oscyluje w okolicy 40km/h

Wrocław reklamuje się na Dolnym Śląsku za pomocą plakatów z rowerem.
Z całego plakatu najlepiej wypada właśnie rower.

Szkoda, że prezydent chętnie pozuje z rowerem, a niechętnie przyczynia się do poprawy poruszania się rowerem we Wrocławiu. Dwa lata temu wyręczaliśmy miasto w budowie dróg dla rowerów. Teraz prezydent wykorzystuje rower do autopromocji.

Klimat na plakacie przypomina jakąś wizytę gospodarską sprzed lat. No i ten uniesiony palec...

Przy okazji jazdy do pracy testuję nowe błotniki

Wrażenia póki co pozytywne, chociaż gdy na obręczach wiszą śmieci to wodą i błotem bardziej rzuca na boki.

Mokra Krakowska, chociaż nie pada.
Śmieszka na Krakowskiej potwierdza że jest śmieszką, chociaż z pozoru nie jest.

Błoto jeszcze nie odpadło do końca z roweru, część odprysków omija nowe błotniki i trafia na spodnie. Na szczęście powyżej pasa nic nie dolatuje.

Błotnik z perspektywy błota.


W ramach testowania nowych błotników szczegółowo przyglądam się ich działaniu.
Błotna polska jesień na pewno da dużo okazji do testów.

Z okazji nadchodzącej polskiej błotnej jesieni zanabyłem drogą kupna błotniki przedni(to się jeszcze okaże czy będzie przedni) oraz tylny DeFender Topeak.

Jeszcze nigdy nie miałem w góralu błotników, więc czemu by nie?
Po wyjściu ze sklepu od razu zamontowałem i przejechałem się po paru kałużach w drodze do domu.

Cena nie jest mała takich gadżetów, więc będę sprawdzał, czy na prawdę działają i opiszę niedługo wrażenia.

Myślę, że nawierzchni do testów nawet w mieście będzie dużo(niestety).

Rower uruchomiony po dłuższej przerwie po maratonie w Polanicy

Po bikemaratonie w Polanicy © blas

Pirania czekała trzy tygodnie, żeby się nią zająć. No i się zająłem, bo potrzebowałem szybkiego roweru.
Naprawa sprowadzała się do załatania dętki przedziurawionej na maratonie i założenia nowej/starej opony.
Opona z maratonu po przejechania kilku km na całkowitym kapciu nadaje się na śmietnik.
Co ciekawe obręcz wygląda całkiem nieźle!
Jechała przez jakieś 4km po asfalcie, korzeniach, bruku, kamieniach i nic jej nie jest:)
Obręcz ta ma już za sobą 8 kilometrową jazdę przez Wrocław(w grudniu 2007).
Jestem pod wrażeniem jej wytrzymałości.

Z wielkim trudem, ale udało się przejechać cały duży dystans maratonu!
Dwa lata temu start w Polanicy też był pechowy - z powodu zerwanego łańcucha.

Po pierwsze trud był duży dlatego, że ostatnio ścigałem się na maratonie w Boguszowie Gorcach 9 maja, a jazd dom - praca - dom do treningu zaliczyć nie można.

Po drugie w piątek miałem ciekawy trening po miesięcznej przerwie, gdzie przez półtorej godziny wymachiwaliśmy takimi oto przyrządami (chishi):

No i od tego chishi porobiły mi się na dłoniach odchishki, więc kierownicę ściskało się nieco trudniej.

Po trzecie baaaardzo długo będę pamiętał, że Jacek w Karpaczu złapał dwa kapcie. Dlaczego?

Na siódmym kilometrze od startu kiedy ciągnął się podjazd spotkałem Jacka. Pierwszy raz spotkaliśmy się w realu, więc chwilę zajęło mi zanim się skomunikowaliśmy;), przywitaliśmy się i zaczęliśmy rozmawiać. Nawet jedna pani kibicka pokrzyczała na nas żebyśmy się nie rozgadywali tylko kręcili.
Właśnie podczas tej rozmowy dowiedziałem się o pechowych kapciach Jacka w Karpaczu...

Jakieś 100 metrów dalej, złapałem jednego z nich - w tylnym kole. Nie wiem, czy to był dokładnie ten sam Jackowy Kapeć z Karpacza, ale był.

Niestety nie było mi już dane więcej pogadać i wspólnie pokręcić.

8 minut zajęła mi zabawa ze zmianą dętki. Minęły mnie w tym czasie jakieś 4 peletony, z 50 albo i 100 ludzi. Pod górę na tych początkowych kilometrach stratę odrabiało się całkiem szybko i przyjemnie.

Ktoś napisał, że maraton w Polanicy jest trochę nudny i faktycznie trasa jest poprowadzona głównie duktami leśnymi, często z potężnymi kocimi łbami. Był jeden krótki techniczny zjazd, na którym kilka osób wykorzystało okazję do gleby. Poza tym do 60 kilometra nic specjalnego się nie działo.

Wtedy zaczęło schodzić powietrze z nowo założonej dętki...
Żeby chociaż wzięło i zeszło, ale nie, ani w jedną ani w drugą, tylko się sączy powoli. Pierwsze pompowanie po ok 6 kilometrach(czyli zostało do mety ok 20km).
Z szybkich wyliczeń wynikało, że nie ma sensu łatać dętki i tracić przy tym 15+minut, bo te 3-4 dopompowania co 5km zajmą mniej czasu.

Niestety od 70km musiałem zatrzymywać się coraz częściej i częściej. Mijałem na trasie te same osoby jadące nieco wolniej(a jednak szybciej). Od 80km zatrzymywałem się co 1-1.5km pompowałem ok 1 minutę i darłem ściółkę ile sił, żeby przejechać jak najwięcej do następnego dymania...

Na ostatnich 3km nie było już co pompować dętka, opona i obręcz pewnie też dostały w kość(kocią - znaczy w koci łeb). Kasia czekała już piątą godzinę na mecie, nie było sensu przedłużać agonii tylnego koła i szarpać się z łatkami zmarzniętymi palcami.

Nie wiedziałem, że kewlarowe opony wydają takie piękne dźwięki. Turkotało malowniczo o czym przekonało się pół Polanicy, szczególnie na brukowanym odcinku.

Start w Polanicy Zdrój, foto YoAnna © blas

Autor zdjęcia: temporaryif

Maraton można zaliczyć do ukończonych:)
Dwa lata temu niemal ten sam dystans przejechałem w czasie 4:32 (115 w open, 59 w M2).
Tym razem było to 5:02(87 w open, 31 w M2 - ostatni!)
Od przyszłego roku kategoria M3.

Do zobaczenia na trasie :)
W rozmowie ze mną na trasie proszę nie wspominać o żadnych defektach!

Narzekamy co dzień, jak to nas źle traktują, zajeżdżają drogę, parkują na śmieszkach, rzucają krawężniki pod nogi i tak dalej. Każdy wie o co chodzi.
A tu proszę w takiej Francji też nie mają lekko.
Generalnie życie rowerzysty, to ciężki kawałek chleba!
Na filmie widać jaką walkę o swoją przestrzeń toczą Francuzi.

U nas we Wrocławiu po staremu.
Żeby nie być gołosłownym przedstawiam porcję z serii

"Jestem burakiem i mi z tym dobrze"


Tak przy okazji to była 8 rano i koleś ze zdjęcia właśnie zaczynał dzień od browara. Piwo miał zapakowane w papierową brązową torbę(na zdjęciu trzyma browar prawą ręka i chowa za kolanem). Niestety u nas numer z torbą nie przechodzi.


Ulica Armii Krajowej. Codzienna śmieszka do pracy(auto z pierwszego zdjęcia).



Innego dnia pan inżynier budowy nawiedził podopiecznych browarników. Oczywiście zaparkował na śmieszce, w końcu inżynier(???).



"Jestem buraczanym inzynierem i bedem parkował gdzie mie się podobasie"


Dwa dni później spotykam kolejnych buraczanych kierowców. Stała miejscówka dobra jest, do czasu. Widzę ich tam kolejny dzień z rzędu.



To by było na tyle.
Jutro bikemaraton Polanica Zdrój i w planach 87km. Trasa maratonu i więcej szczegółów.
Jest to ostatnia impreza w tym roku z cyklu Eska Fujifilm Bikemaraton.